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冠藍獅機芯區別-賓爵手表官方網站

既是腕表,更是珠寶

瑞士手表
冠藍獅機芯區別
2021-02-25 16:13

硬核,解讀冠藍獅(Grand Seiko)“最強”機芯 。1960年,精工率先推出高端系列,大精工。到2020年,就是大精工60周年了。為了60周年紀念,皇冠藍獅(精工GS)最近推出了多種60周年紀念款式。包括歷史復制品、珠寶手表、正式手表、潛水表等限量款。并推出全新9SA5自動上弦機芯,用于大精工60周年限量版表。

大精工60周年限量上市)60

大精工新推出的9SA5機芯在技術和裝飾上都實現了日本先進制表工藝的突破,在自動機芯(指自動三針機芯,不含復雜功能機芯)上達到了日本先進制表工藝的新高度。此外,9SA5機芯還采用了新的擒縱機構,官方名稱為“雙沖擊擒縱系統”。雖然有很多媒體報道過這個運動,但是沒有進一步的解讀,尤其是9SA5的新擒縱。所以,我想說一說這個代表了當今日本制表業最高水平的運動。首先,從逃避開始,我會盡量讓技術問題通俗易懂。

大精工)9SA5機芯,全新雙沖擊擒縱機構。

皇冠藍獅,雙沖擊擒縱,有什么厲害的?

可以說,世界上99%的機械表,從天梭浪琴到勞力士百達翡麗,都使用相同的擒縱機構,稱為“杠桿擒縱”(也稱瑞士杠桿擒縱)。天梭和百達翡麗都有相同的“杠桿擒縱”總體結構。

機械表中最常見的杠桿擒縱機構,從天梭到百達翡麗,最著名的手表都使用杠桿擒縱機構。圖為勞力士3235機芯的杠桿擒縱機構。

其余1%的機械表不使用“杠桿擒縱機構”,包括“歐米茄同軸擒縱機構”、“奧德馬斯皮格特專屬擒縱機構”和“皇冠藍獅雙沖擊擒縱系統”。歐米茄、奧德馬斯皮格特和藍獅這三個擒縱機構,雖然各有名稱,機構外觀也有一些不同,但原理和歷史淵源是相同的。所以有人說皇冠藍獅的“雙沖擊擒縱機構”類似歐米茄的“同軸擒縱機構”,是正確的。(PS。這里我說99%和1%只是一個比喻。同時,除了這些擒縱機構外,還有一些非常罕見的特殊擒縱機構,如FPJ的雙軸擒縱機構、雅典的雙向擒縱機構等。

歐米茄新款8900/8800機芯有同軸擒縱機構(一),皇冠和藍獅有雙沖擊擒縱機構(二)。都是“同類生物”。

“杠桿擒縱”最大的特點是有一個很長的“叉”擒縱叉。藍獅的“雙沖擊擒縱機構”是擒縱叉,但它是“水平”的,靠近擒縱輪(歐米茄和奧德馬斯皮格特也一樣)。不同的結構給這兩種擒縱機構帶來不同的工作模式。

杠桿擒縱機構:平衡輪的圓盤叉瓦驅動擒縱叉,擒縱叉又驅動擒縱輪。平衡叉鞋逃生叉逃生輪。

雙沖擊擒縱機構:擺輪的圓盤叉瓦直接驅動擒縱輪,擒縱叉只起鎖定作用(因為整個擒縱機構靠近擒縱輪,擺輪的叉瓦可以直接驅動擒縱輪)。平衡叉鞋擒縱輪。

上圖為杠桿擒縱機構(左)與奧德馬斯皮格特獨家擒縱機構(右)的傳動對比。杠桿擒縱機構需要兩個傳動步驟(在兩個箭頭處),而奧德馬斯皮格特的專屬擒縱機構只需要一個步驟(在一個箭頭處)。

所以我們可以看到,雙沖擊擒縱機構(包括歐米茄和奧德馬斯皮格特)的動力直接在擺輪和擒縱輪之間傳遞,跳過擒縱叉,這樣動力傳遞路徑更短,動力損失更小。皇冠藍獅的“雙沖擊擒縱機構”、歐米茄同軸擒縱機構和奧德馬斯皮格特專屬擒縱機構具有以下優勢:

奧德馬斯皮格特的專屬擒縱機構(一)和皇冠與藍獅的雙沖擊擒縱機構(二)也是“類似生物”。

1.動力傳遞效率更高?!半p沖擊擒縱機構”的動力傳遞效率為52%(包括歐米茄和奧德馬斯皮格特的同類擒縱機構),而“杠桿擒縱機構”的效率為35%(該數據來自奧德馬斯皮格特擒縱機構的研究數據)。

2.雙沖擊擒縱機構(包括Omega同軸擒縱機構和Audemars  Piguet獨家擒縱機構),擒縱叉只起鎖定作用,擒縱叉和擒縱輪的齒可以做得很尖(杠桿擒縱會更方),從而減小擒縱叉齒和擒縱輪的接觸面積,減小摩擦行程,減小摩擦力。根據數據表,杠桿擒縱機構的摩擦行程為0.4 mm,而雙沖擊擒縱機構(包括歐米茄和奧德馬斯皮格特)可以將摩擦行程減小到0.05 mm,這就是歐米茄為什么說同軸擒縱機構可以減少對潤滑油的依賴(指擒縱機構)。

上圖是杠桿擒縱機構(左)和奧德馬斯皮格特獨家擒縱機構(右)的摩擦力對比??梢钥闯?,杠桿擒縱摩擦行程更長(0.4毫米),而奧德馬斯皮格特的獨家擒縱摩擦行程更短(0.05毫米)。

性能卓越,但為什么很少使用?

大精工的“雙脈沖擒縱”,歐米茄的“同軸擒縱”,奧德馬斯皮格特的“專屬擒縱”,都有著相同的“祖先”,而逃離天文臺/羅賓(Robin的逃亡,生于1791年,是對逃離天文臺的改進)。這種擒縱性能確實有優勢,但問題在于結構復雜(藍獅、歐米茄、奧德馬斯皮格特的歷史和技術來源相同,基本原理相同,但設計不同)。

歷史上的“羅賓擒縱機構”,包括歐米茄同軸擒縱機構、皇冠和藍獅雙沖擊擒縱機構以及奧德馬斯皮格特獨家擒縱機構,都是從“羅賓擒縱機構”的原理發展而來的。

歷史上羅賓的擒縱是因為抗震能力差,在當時的歷史條件下很難自啟動(在我印象中需要外力驅動,但用齒輪很難驅動)?!案軛U擒縱”因其結構簡單、可靠性強,最終稱霸全國直至今日。大部分,比如說99%,市面上的機械表都是用“杠桿擒縱”。雖然它的性能不是最高的,但它是一路上最可靠的。

大精工常規系列使用的杠桿擒縱機構、發條、擺輪、游絲。可以看出新9SA5機芯和他們不一樣。

通過現代制表技術,解決了技術難題。目前,大精工的“雙脈沖擒縱器”和奧德馬斯皮格特的“專屬擒縱器”都是小規模應用在特定的腕表上(奧德馬斯計時表和其他幾款腕表是奧德馬斯皮格特使用的,而不是皇家橡樹等。),歐米茄的“同軸擒縱機構”廣泛應用于所有歐米茄手表上。但是老玩家都知道歐米茄的同軸擒縱器經歷了2500,2500C,2500D,8500,8900/8800。從1999年到今天,經過20多年幾代的演變,性能可靠、穩定、卓越的歐米茄8系、9系機芯應運而生。大精工在新款9SA5機芯上使用了全新的“雙脈沖擒縱機構”。我認為,一方面是手表技術的發現、探索和創新,另一方面也是對自身實力的自信和展示。

大精工60周年限量版和9SA5機芯。

皇冠藍獅9SA5動作其他主要技術。

除了最重量級的“雙脈沖擒縱”,大精工(9SA5)機芯還采用了多種技術。

大精工(Grand  Seiko)9SA5機芯采用全新的非夾緊式配重,對擺輪進行微調。擺輪邊緣在擺輪微調配重處向內凹陷,配重包裹在擺輪內部,有助于減小擺輪的空氣阻力。這種無夾重微調擺輪的設計也用在了著名的瑞士手表上,比如寶璣。

大精工的9sa5機芯)9SA5采用非夾緊式配重,可微調擺輪并上緊游絲。

大精工(9SA5)機芯使用末端纏繞游絲。在末端纏繞游絲(也叫寶璣游絲,因為是寶璣發明的)就是把游絲的末端向上提起,然后固定在游絲的外絨上。游絲端部的向上提升,總體上增加了游絲的立體感,并通過端部的纏繞形狀將游絲的重心保持在中心位置,有利于防止游絲重心偏移,方便行走(一般游絲容易偏移)。在瑞士手表

大精工)9SA5機芯厚度進一步縮小。

大精工)9SA5機芯,每小時36000擺,80小時動力。在高頻的同時,保持長功率。主要原因是9SA5機芯采用了新的系列槍管,也減少了機芯的厚度。9SA5機芯尺寸為31毫米,厚度為5.18毫米。藍獅使用的9S85機芯,28.4mm,5.99mm厚。

大精工)9SA5機芯

勞力士3235機芯

歐米茄8900機芯

在機芯板和裝飾上,9SA5機芯也改變了之前大精工機芯的風格,采用了更為獨立的機芯夾板和交叉平衡夾板。多使用寶石軸承和烤藍螺絲(47顆寶石軸承)。并使用巨大的鏤空自動陀。9SA5機芯的設計和裝飾風格與瑞士表機芯完全一致。目前,大精工新款9SA5機芯僅在大精工60周年限量版腕表上使用,限量100只。公開價格33.8萬。之前看到有人說,為什么手表大精工的公開價格那么高?正是因為它使用的9SA5機芯不是普通機芯。