<<< 掃碼關注，GET明星同款機械手表常見故障就是走時不準確，尤其是當手表不慎跌落到地上，那重力加速度，給手表造成的傷害是很大的。可能的損傷，一個是外觀上的，比如：表殼磕傷，劃傷，表把歪斜或表玻璃破裂；另一個是手表內部的，包括表盤變形，字符脫落，表針脫落，夜明脫落，此外還有機芯部件上的。
在手表機芯零件重最“嬌氣”的，當屬于擺輪和游絲。擺輪是因為它的軸椎非常的細，大約只有0.10mm，擺輪在手表內做高速震蕩旋轉，擺輪的整個質量都要靠它來支撐。現在的品牌手表都裝有防震器，可以有效的保護擺輪軸椎在強烈震動沖擊下不被破壞。
機芯中的游絲（Hair spring) 實際上是個微小的螺旋狀的彈簧，其形狀被稱之為“阿基米德螺旋線”。大約盤了10圈多點，用一種成分極為復雜的鎳基資料制成。它是維持擺輪的機械震蕩中最重要的零件，它的安裝，調校，形狀，在快慢夾中的間隙和蕩匡是決定手表走時精度的最關鍵部分。
游絲的剛性，間距和圈數，與手表的震蕩頻率和機芯大小有關。一般講，頻率低的或是女表，則游絲比較“軟”小，反之，頻率越高，游絲也就越“硬”。
早期的“慢擺”手表（18000次／時），手表在被摔碰了以后，游絲最容易出現“掛圈”的現象。就是說游絲的內圈被掛在游絲外樁或快慢夾上面了。通常表現為，手表停走或走時極快。
現在的手表，頻率多為 28800／時的震頻，游絲比較硬，間距也小，手表在被摔了以后，游絲容易出現的問題是變形。所謂變形，是指游絲發生水平和垂直，這樣游絲就變的不平或不圓了。
其中，以水平變形為最多，游絲不同心了。 還有，它可能會在工作游蕩的過程中，蹭到游絲外樁上。其故障表現為，手表容易停走，走時變快，具體快的程度要看游絲解除到外樁上貼緊的程度了，嚴重的，可以一天快到2小時。
很多被維修過的手表（特別是ETA機芯的），發現游絲無一例外都水平位移和變形，而且，都是游絲的第二圈蹭到了游絲的外樁上面。在修理上，需要用鑷子給游絲坐個精心的矯正，務必保證同心，保證它的螺距，平和圓。
如果發現手表不慎被摔了以后，出現走時停和伴隨時變的極快現象，那多半回是游絲變形了。當然，還有可能別的部件也同時發生故障。
現在的手表個頭越來越大（手表有這個流行趨勢），許多男表的直徑正在向40mm靠近，分量也是越來越重，如果是用實芯不銹鋼表帶，那就差不多要有120克左右的重量了。
