<<< 掃碼關注，GET明星同款【彬爵手表科技】雖然勞力士從不公布手表產量和營收等信息。但是這些年來，通過對各方的數據分析，我們已經能夠大致了解:
勞力士的產量是105萬，2022年可能會進一步提高到120萬。
銷售額達到88.07億美元，折合人民幣，超過600億元。
今天我要告訴你的是，勞力士105萬只手表的產量中，每個單個系列是多少，產量是多少，一年生產多少只戴托納手表，生產多少款日志表？
勞力士新一代鋼殼Daytona 126500
勞力士年產105萬枚，其中經典款約57萬枚，專業款47萬枚。
雖然勞力士不公布任何信息，但國外有研究者根據多年來第三方機構發布的信息和經銷商信息，大致分析了勞力士手表各個系列的生產情況。
PS。本文呈現的數據由國外著名鐘表專家拉曼·卡拉(Raman Kalra)進行分析，并發表在國外幾家著名的鐘表網站上。其分析方法包括勞力士總產量和勞力士總銷售額。并獲得多組不同的數據。我根據實際情況，整理篩選出最接近我們實際情況的數據，展示給大家。
勞力士新飛行員336934
105萬輛勞力士中，經典款占54.6%，專業款占45.4%。具體解釋是:
經典款:journal model、oyster perpetual、week calendar、pilot和cellini，合計占總產量的54.6%(pilot包含在經典款中)。
專業車型:代托納、潛水艇(水鬼)、格林威治時間、游艇、探險者、海洋使者、空霸王、閃電針，加起來占45.4%。
勞力士年產量比。
一般來說，勞力士經典款和專業款大致各占一半。105萬輛勞力士中，經典車型產量約57萬輛，專業車型產量約47萬輛。從這點來看，勞力士運動手表的產量似乎還蠻大的。我們來具體看一下勞力士各個系列的產量。
經典款:282，000款日志款，113，000款牡蠣永動款，101，000款周歷，72，000款飛行員款，3，600款切利尼款。
勞力士經典輸出。
專業模型:12.6萬代托納，9.8萬潛水員(水鬼)，8.8萬格林威治，5.4萬游艇，3.9萬探險家，3.3萬海洋大使，2.3萬空暴君，1.3萬閃電針。
勞力士專業輸出。
勞力士105萬的產量，雖然龐大，但是分配到各個系列的時候，數量就分散了。可以看到，在勞力士中，日志型的產量最大，達到28.2萬件。軸頸式是勞力士最常規最常見的手表，但進一步說，軸頸式從41 mm、36 mm、31 mm、28 mm不等，尺寸和外觀數量從光圈、狗牙、全鋼、黃金，加上不同的盤面組合，數量分散很多。所以說到藍盤子，綠蘿，棕櫚葉，數量就稀少了。
勞力士的新牡蠣永久“泡沫”
同樣，勞力士代托納的產量為12萬塊，其中研究表明大部分是金殼代托納，鋼殼代托納的數量只有金帝的三分之一。金帝的產量是9萬輛，而剛帝只有3萬輛。
勞力士潛水員(水鬼)，產量9.8萬只，其中鋼殼水鬼約6萬只。
格林威治標準時間，產量8.8萬，其中鋼殼GMT約5.4萬。
勞力士新款鈦游艇226627
雖然，這些數據都是研究人員分析推測出來的。但我們可以看到它接近實際情況。勞力士近年來產量逐年增加。但產量的增加，全部集中在經典款，專業款都有減產。據統計，過去經典車型產量增加20多萬輛，專業車型產量減少近3.5萬輛。
勞力士新款40毫米探頭224270
接下來，我們來看看勞力士系列的銷售數據。
根據研究員的推測，勞力士系列的年銷量如下(2021年的銷量數據，我選擇比例比較大的系列):
經典機型:期刊型年銷售額16.2億美元，牡蠣永動型年銷售額3.6億美元，周歷型年銷售額22.4億美元，縱航型年銷售額11.5億美元。
勞力士經典銷售。
專業車型:代托納年銷售額22.5億美元，潛水艇(水鬼)年銷售額9億美元，格林威治標準時間年銷售額9.2億美元，探索者年銷售額6.8億美元。
勞力士專業銷售。
這些數字看起來并不直觀。我換個說法，我們一眼就能看出來。據統計，2021年，IWC國際腕表品牌年銷售額為8.8億美元，泰格豪雅品牌年銷售額為7.5億美元。對比上面勞力士系列的年銷量，戴頓一個系列22.4億的年銷量幾乎等于三個國家的年銷量，水鬼一個系列的年銷量等于整個世界品牌。
勞力士新永動機1908
最后，本文所有數據，來自國外著名鐘表研究者和網站，均為推測數據，并非勞力士官方數據(勞力士不公布產量和銷量數據)，圖表中的中文是我添加的，僅供大家參考。
