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萬國(guó)的最新工程師系列怎么樣,價(jià)格多少錢-賓爵手表官方網(wǎng)站

既是腕表,更是珠寶

瑞士手表
萬國(guó)的最新工程師系列怎么樣,價(jià)格多少錢
2023-12-16 14:32
[賓爵腕表說]如果要挑選2023年,年度話題性最高的腕表,那必然是IWC萬國(guó)表的全新工程師自動(dòng)腕表40,甚至都可以說對(duì)于全新工程師,這只使用表頭、表鏈“一體式”豪華運(yùn)動(dòng)表,同時(shí)兼顧纖薄、豪華裝飾,運(yùn)動(dòng)正裝通吃的表款,討論度關(guān)注度比起勞力士全新迪通拿都要高得多。那今天賓爵就對(duì)這款“話題之王”,通過視頻內(nèi)容來給各位表友再次做個(gè)詳細(xì)介紹。

事實(shí)上,近幾年也有IWC重修工程師的聲音。在年初的瑞士“鐘表與奇跡”高級(jí)手表展上,IWC IWC國(guó)際手表終于在杰羅姆·尊達(dá)70年代的工程師SL手表的啟發(fā)下,帶著全世界表迷的期待,帶回了這一系列久違的手表。說實(shí)話,2017年上一代發(fā)布的復(fù)古工程師關(guān)注度很一般,所以很多表兄弟都在期待快速更換。自新款手表發(fā)布以來,圍繞新工程師的各種討論就一直不斷,主要集中在產(chǎn)品的最終定價(jià)及其機(jī)芯的性能上。基于這幾點(diǎn),和大家友好地談一談吧。

新一代工程師基礎(chǔ)數(shù)據(jù)如下:
萬國(guó)新一代工程師,尺寸統(tǒng)一為40毫米,厚10.7毫米,并使用萬國(guó)自產(chǎn)32111自動(dòng)機(jī)芯,長(zhǎng)動(dòng)儲(chǔ)可達(dá)5天,防水性能達(dá)100米。

三款鋼殼款式公價(jià)為92,800,全鈦款式公價(jià)則來到116,000,而各位表友們最關(guān)注的基本上就是價(jià)格。

價(jià)格對(duì)比

考辛斯關(guān)于全新工程師價(jià)格的討論,基本都是以三塊鋼92800元的價(jià)格為基礎(chǔ),感覺印象中的工程師都跳到十萬級(jí)別了。從手表的實(shí)際市場(chǎng)情況來看,9萬多的手表看起來不算低,但是和同價(jià)位的豪華運(yùn)動(dòng)手表相比,新一代工程師的價(jià)格會(huì)變得非常合理。

百達(dá)翡麗鸚鵡螺系列Ref.5811腕表(圖片來自互聯(lián)網(wǎng))

愛彼皇家橡樹系列15500腕表

江詩(shī)丹頓縱橫四海系列4500V腕表(圖片源自網(wǎng)絡(luò))

表兄弟提到奢侈運(yùn)動(dòng)腕表,大多會(huì)想到三駕馬車、百達(dá)翡麗鸚鵡螺、愛彼皇家橡木、江詩(shī)丹頓。但無論價(jià)格還是門檻,對(duì)他們來說都已經(jīng)夠難入手了,于是放棄尋找同級(jí)別同價(jià)位的奢侈運(yùn)動(dòng)手表。

如果是十萬級(jí)別豪華運(yùn)動(dòng)表,那么就選擇芝柏桂冠鋼殼公價(jià)118,000,伯爵POLO鋼鏈公價(jià)116,000,蕭邦雪山傲翼鋼殼109,000,公價(jià)現(xiàn)在都在10萬以上。

新工程師系列腕表40

毫無疑問,一體式豪華運(yùn)動(dòng)表這幾年是最熱門的表款種類,加上名表漲價(jià)大潮,所有的一體式豪華運(yùn)動(dòng)表價(jià)格都被拉了起來,基本上公價(jià)都在十萬往上走走。全新工程師九萬多,反倒成為了公價(jià)相對(duì)底的那一只,最起碼鋼款并沒有破十萬,過十萬也是創(chuàng)新材質(zhì)純五級(jí)鈦版本。

比較受表友歡迎的地球任務(wù)款——IW323604(圖片源自網(wǎng)絡(luò))

但歸根結(jié)底,表兄弟之所以覺得新工程師貴,還是在于原來的老型號(hào),也就是看起來像尊達(dá)的現(xiàn)代工程師,大眾價(jià)格普遍較低。基本上4萬到6萬就可以入手不同的機(jī)芯型號(hào)和尺寸了。所以你會(huì)覺得新增了9萬多工程師,這是一個(gè)不小的增幅。

沙夫豪森IWC萬國(guó)表首席執(zhí)行官克里斯托弗·格萊恩格-海爾先生

在今年的上海表展期間,賓爵還在沙夫豪森與IWC國(guó)際手表的首席執(zhí)行官Christoph Grainger-Herr圍繞這位全新的工程師進(jìn)行了深入的交談。他還注意到,許多消費(fèi)者第一眼看到工程師手表時(shí),會(huì)覺得它們的圖片或價(jià)格很高。他說,手表的制造方式也是影響最初價(jià)格變化的關(guān)鍵點(diǎn)。好的工藝會(huì)帶來一定的成本增加,他也擔(dān)心很多消費(fèi)者看到真正的成品手表會(huì)覺得完全值得。

我們也認(rèn)為,工程師價(jià)格的提升,除了上文提到的“一體式”豪華運(yùn)動(dòng)手表的流行和名表的漲價(jià)外,主要是因?yàn)樾乱淮こ處熡蓛?nèi)而外的全面升級(jí)。即使有些表兄弟覺得貴,但不可否認(rèn)的是,萬國(guó)對(duì)于新作在舒適度和質(zhì)感上的努力,和萬國(guó)老工程師不可同日而語。接下來,我們來看看整體的提升。

左:工程師SL腕表右:杰羅·尊達(dá)

全面提升

新一代工程師的設(shè)計(jì)基礎(chǔ)是1976年親自操作的工程師Gero Zunda設(shè)計(jì)的SL腕表,也是最純粹的一體化奢華運(yùn)動(dòng)腕表風(fēng)格。這一代尊達(dá)工程師與愛彼皇家橡木、百達(dá)翡麗鸚鵡螺一起,被認(rèn)為是杰羅姆尊達(dá)的代表作品。

尊達(dá)工程師于1976年推出的engineer SL腕表型號(hào)IW1832(圖片來自網(wǎng)絡(luò))。

新工程師系列腕表40

新一代工程師也使他們的工作更加現(xiàn)代和復(fù)雜。我們采訪Christopher Grainger-Haier的時(shí)候,其實(shí)是問他為什么不直接把原來的原創(chuàng)設(shè)計(jì)呈現(xiàn)出來。他自己的回答是,最初的尊達(dá)工程師有非常鮮明的特點(diǎn),比如有五個(gè)凹槽的表圈,包括它又粗又寬的表鏈。如果以70年代的標(biāo)準(zhǔn)來看,很有標(biāo)志性,但以今天的標(biāo)準(zhǔn)來看,并不太適合今天的鐘表愛好者每天佩戴。為了讓新工程師更符合人體工程學(xué),更適合日常佩戴,他還表示,實(shí)現(xiàn)新手表需要大量的工作,用了五年時(shí)間。

新工程師直徑40毫米,厚度10.7毫米..40 mm也是現(xiàn)代男士手表的黃金尺寸,厚度也控制到了正式手表的薄度。像老工程師自制的機(jī)芯模型,一般都比較厚,比較大。以老工程師7天連鎖運(yùn)動(dòng)為例。不過用80110機(jī)芯的時(shí)候,厚度大概是14 mm和15 mm,表徑大概是46 mm,和菲達(dá)一樣大,確實(shí)很大。從數(shù)據(jù)上看新一代工程師,尺寸和厚度都達(dá)到了完美的狀態(tài),與愛彼皇家橡木15500/15510基本一致。

在外觀上,新款手表也恢復(fù)了打孔表圈,用五個(gè)“銷釘”固定的經(jīng)典結(jié)構(gòu)。在之前的現(xiàn)代工程師中,表圈結(jié)構(gòu)被簡(jiǎn)化了,有的甚至只是在表圈上打了一個(gè)孔作為裝飾。新一代工程師還恢復(fù)了表圈的五個(gè)“引腳”,同時(shí)解決了歷史上工程師的“引腳”無法對(duì)齊的問題(原尊達(dá)工程師一般無法對(duì)齊表圈的引腳)。從上圖可以看出,新作中表圈的五顆螺絲是完全對(duì)稱的,IWC用表圈上的五顆功能螺絲將它們擰緊,確保是完全對(duì)齊的表圈。

拋光用五級(jí)鈦

在表殼和表鏈處理上,萬國(guó)也做了大面積的拉絲,輔以棱角的打磨,交替形成明暗效果,提升奢華感。總體來說,外觀的結(jié)構(gòu)和加工比老工程師復(fù)雜。同時(shí)為了賦予新作品更多的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格,沿用了現(xiàn)代的皇冠墊肩設(shè)計(jì)。

“一體式”豪華運(yùn)動(dòng)表體現(xiàn)豪華的一大關(guān)鍵,也在表盤設(shè)計(jì)跟處理上,就像愛彼皇家橡樹有“格紋”表盤、百達(dá)翡麗鸚鵡螺5811有漸變色的“游艇甲板”表盤。萬國(guó)新一代工程師同樣也保留了原版格紋盤面上一切有特點(diǎn)的設(shè)計(jì)元素,同時(shí)也對(duì)網(wǎng)格、圖案、浮雕式結(jié)構(gòu)進(jìn)行了優(yōu)化,讓表盤更加精致立體,營(yíng)造出相當(dāng)大的空間感。對(duì)比1976年工程師SL腕表的“格紋”表盤,新作變得更加復(fù)雜。

新一代工程師的“格子”圖案由12個(gè)規(guī)則圓點(diǎn)和4個(gè)橫條交替組成。在制作過程中,是在軟鐵坯上沖壓印刷,再經(jīng)過電鍍處理。相對(duì)于原來的腕紋處理,也更大更醒目。事實(shí)上,這種類似的碳纖維方格盤圖案近年來已經(jīng)被很多品牌采用,比如百達(dá)翡麗的6007。但是對(duì)于工程師來說,格子越大越顯眼,不僅有辨識(shí)度,還能提升豪華感。

鋼盤分為白盤、黑盤、藏青色盤,鈦盤為灰色盤。

盤面細(xì)節(jié)上,6點(diǎn)鐘位置還保留了工程師標(biāo)志性INGENIEUR閃電箭頭穿越字母的徽標(biāo)。萬國(guó)對(duì)于這表的日歷處理,無論窗口邊框,還是日期底色與盤面同色的設(shè)計(jì)都很注意,不會(huì)讓日期顯得過分突兀,從而影響盤面美感。指針時(shí)標(biāo),包括IWC標(biāo)識(shí)整體比例也經(jīng)過精心調(diào)整。

在研發(fā)階段,萬國(guó)也意識(shí)到還需要在主體表殼和鏈節(jié)上下功夫,整個(gè)設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)就開始考慮如何將表鏈與表殼連接起來,呈現(xiàn)出真正的一體式表鏈。因此,萬國(guó)不光增加了表耳間距,以讓一體式表耳可以擁有更大的弧度,還將原版的鼻形表耳,轉(zhuǎn)而改為表帶中央鏈節(jié)去連接,一切都只為更符合人體工學(xué)的流線型設(shè)計(jì),同時(shí)在表鏈整體打磨細(xì)節(jié)上也融入更多質(zhì)感,在舒適與質(zhì)感之間取得良好平衡。

機(jī)芯選用

至于新一代工程師的最后一個(gè)重點(diǎn)討論點(diǎn),表兄弟主要集中在32111機(jī)芯上。為什么萬國(guó)沒有使用更具標(biāo)志性的“啄木鳥”上弦的82000系列機(jī)芯?我們的觀點(diǎn)是,有了32111機(jī)芯,就可以瘦了。

新工程師的厚度

奢侈運(yùn)動(dòng)手表的一個(gè)主要特點(diǎn)是薄,例如標(biāo)志性的7天鏈機(jī)芯和80110機(jī)芯。因?yàn)樽哪绝B的發(fā)條爪,機(jī)芯本身就比較厚實(shí)。這兩個(gè)動(dòng)作老工程師也用過,結(jié)果真的很粗。

IWC 32111自動(dòng)機(jī)芯的厚度控制在4.2 mm,即使手表有軟鐵套的防磁內(nèi)殼,新工程師的厚度仍然保持在10.7 mm,與通常的正裝手表處于同一厚度水平。正裝或者休閑長(zhǎng)袖,或者厚外套,都可以順利進(jìn)出袖口,袖子也不容易卡。這是老7天鏈機(jī)芯工程師和80110機(jī)芯工程師很難做到的。

手表厚度從左到右:10.7mm,13.6mm,12.3mm。

我們也來對(duì)比一下同尺寸82系列機(jī)芯的風(fēng)格。以IWC葡萄牙系列自動(dòng)手表40和IW358312為例。和新工程師的都是40 mm左右的尺寸,具體直徑是40.4 mm,但是它的厚度是12.3 mm,82系列機(jī)芯的43 mm“小大飛”厚度是13.6 mm,和新工程師的10.7 mm相差很大。薄也是最終影響手表佩戴舒適性的直接原因之一,所以我們認(rèn)為對(duì)于豪華運(yùn)動(dòng)手表來說,日常佩戴是主要的,所以薄一點(diǎn)比較好。

32系列機(jī)芯

沛納海P.900機(jī)芯

卡地亞1847MC機(jī)芯

32000系列自動(dòng)機(jī)芯是歷峰集團(tuán)內(nèi)部共用機(jī)芯,出自歷峰機(jī)芯廠Val Fleurier,也和沛納海P900、卡地亞1847MC是兄弟型號(hào)。但不同品牌,機(jī)芯的配置不同,萬國(guó)的32111配置更高,打磨也好,還有120小時(shí)共5天長(zhǎng)動(dòng)力。

至于集團(tuán)內(nèi)部的機(jī)芯共享,現(xiàn)在在歷峰、斯沃琪、LV集團(tuán)都是普遍現(xiàn)象,不必太在意。和Count POLO一樣,1110P機(jī)芯也是歷峰集團(tuán)共有的,只不過和卡地亞1904MC、江詩(shī)丹頓1326是兄弟。

IWC萬國(guó)表時(shí)計(jì)及機(jī)芯組裝副總監(jiān)Markus Bühler

32111機(jī)芯還配備了硅擒縱系統(tǒng)。雖然防磁最重要的是游絲,但是硅擒縱叉和擒縱輪可以相對(duì)減少機(jī)芯關(guān)鍵部位的摩擦力,提高機(jī)芯的動(dòng)能流動(dòng)。IWC國(guó)際手表一直在尋找提高機(jī)芯效率的方法,比如比勒頓棘爪上弦就是一個(gè)很好的例子。但在之前與IWC國(guó)際手表機(jī)芯組裝副總監(jiān)Markus Bühler的交流中,他也告訴我們,在現(xiàn)有機(jī)芯中加入硅元件并不容易,因?yàn)椴牧蠈?duì)能量平衡的影響很大,所以硅制成的機(jī)芯和32系列機(jī)芯一樣,必須從頭開始設(shè)計(jì)和測(cè)試。

萬國(guó)新一代工程師為什么值得買?

首先,作為一款一體化的奢華運(yùn)動(dòng)手表,新工程師可以用一塊手表解決運(yùn)動(dòng)手表和正式手表的所有缺點(diǎn)。外觀經(jīng)典時(shí)尚,不像普通的運(yùn)動(dòng)手表,直徑大,厚度大。它的特點(diǎn)是大小適中,在正式場(chǎng)合也能駕馭,而且可以很方便地放入袖口,不會(huì)卡袖子。傳統(tǒng)的禮服手表是一個(gè)小圓塊。不管是不是貴金屬材質(zhì),辨識(shí)度肯定沒有運(yùn)動(dòng)手表高,也沒有運(yùn)動(dòng)手表耐用。新一代工程師作為豪華運(yùn)動(dòng)手表,既有運(yùn)動(dòng)手表的辨識(shí)度和耐用性,又有正式手表的厚度和精細(xì)度,堪稱完美。

至于全新的工程師自動(dòng)手表40,我也堅(jiān)持我的觀點(diǎn),就是我覺得手表價(jià)格偏高,但這并不影響我對(duì)這款新一代工程師的喜歡。它的物理質(zhì)感遠(yuǎn)比我們從圖片和視頻中欣賞的要好,包括佩戴舒適度,只有用手才能感受到。至于歷史故事,萬國(guó)尊達(dá)式工程師自1976年誕生以來,一直是尊達(dá)大師打造的正統(tǒng)“一體化”奢華運(yùn)動(dòng)腕表之一。即使價(jià)格近10萬,在目前市場(chǎng)上也不多見,公開價(jià)格不到10萬的款式。市面上流行的“一體式”豪華運(yùn)動(dòng)手表比較稀缺,有門檻,不好買,所以全球的新生代工程師也比較緊缺,需要等待,所以喜歡的表兄弟們真的要多掏錢了。

從左至右:80年代末至90年代初期的工程師一鍵可調(diào)萬年歷款——IW9245
與AMG合作的聯(lián)名款——IW322702

工程常數(shù)陀飛輪-IW 590001

在文章的最后,我想和你多說幾句。Christopher Glenger-Haier先生也向我們透露,隨著IWC產(chǎn)品線的不斷擴(kuò)展,工程師們一定會(huì)融入不同的機(jī)芯變化,呈現(xiàn)更多的功能性,包括很多表兄弟們期待已久的AMG合作風(fēng)格,明年4月份大家可以期待一下。